亚达集团王佳忠:生态和体验将成为高端电动车的核心竞争力。

近年来,随着消费升级,以智能化、数字化为代表的新事物从本质上改变了人们的生活。各行各业消费升级的需求被唤醒,对产品的要求明显提升。电动汽车行业出现了快速充电、换电、智能化等新趋势。头部玩家“加码”高端产品和新赛道的布局。

亚达集团集团总裁王家忠在接受环球网记者采访时表示:“未来高端智能赛道竞争的核心将是生态和体验,而不是单一的技术或产品。通过用户、汽车、智能系统,雅迪亚将完成电动两轮车生态圈,重塑用户体验,在更加激烈的市场竞争中获得核心竞争优势。”

聚焦用户体验和生态建设开启价值增长新窗口

2015年以来,雅迪亚率先摆脱市场价格战,发布“更高端”战略,精准把握消费升级趋势,聚焦以高端、次高端电动车产品为核心的主渠道,获得更大增长空间。2021年7月,公司推出高端品牌VFLY,代表了目前雅迪亚对电动汽车智能化的前沿探索。

据王家忠介绍,VFLY不同于其他产品,它是一个整体生态产品。除了以走代步的功能外,它的仪表和车载系统都是智能化的,分析用户习惯、携带导航系统、一键报修都非常方便,人车互动甚至可以和家里的互联网产品系统互联。以更极致的科技生态和更个性化、更自由的骑行体验,充分诠释未来出行新理念,满足用户的骑行体验,有效推动整个行业高端化水平的整体提升。

王佳忠解释道:“对于雅迪亚来说,高端是金字塔结构,底层是产品性能和技术路线的提升,顶层是用户体验和生态建设。要打开价值增长的新窗口,首先夯实整个产品的技术、质量、智能、中后台,攀登生态和用户的制高点。”

对于行业的发展趋势,王佳忠分析,行业的智能产品可能与汽车、手机的发展路径相似,未来五到十年都将实现智能化。但这种智能分类有轻智能、中智能和高智能产品,不同市场、不同人群的智能化程度不同。

信达证券研究报告指出,目前电动两轮车智能渗透率较低,但借助双碳和新国标政策,叠加消费者的智能接受度不断提升,行业内智能水产品有望逐步提升。相应地,紧跟市场趋势的雅迪亚品牌率先“出圈”,在行业数字化、智能化转型的浪潮中进一步开辟了全新的增长空间。

万亿市场新业态布局

新国标的不断落地带来了大量的替代需求,叠加“双碳”和环保驱动的新能源发展趋势,绿色出行的通勤方式成为居民首选,两轮电动车逐渐走上发展快车道。

亚达控股集团董事局主席董在春节讲话中提到,未来中国至少有5亿家庭将拥有电动两轮车或三轮车。几年后,全球市场的年需求量将达到1亿辆。市场空间巨大,产品升级是大势所趋,中高端产品的销量在相对成熟的行业逐渐增加,高端产品是全球化的基础。

据了解,雅迪亚注重产品创新,关注用户痛点。近年来,雅迪亚在核心技术上进行了重大创新,针对市场上的“一度电”里程,通过升级电池、电机控制器、反向充电,推动了整个电动车行业的创新。此外,雅迪亚在快充系统和换电系统方面也做了更多的努力。王佳介绍:“对于锂电池的快充,雅电做了大量的市场投入。未来快充时间有望和汽车差不多,也就是15-30分钟,可以解决快充问题。”

站在创新和新业务布局的制高点上,雅迪亚在激烈的市场竞争中也得到了良好的正反馈。2021年上半年,亚电控股实现营收123.75亿元,同比增长63.9%;股东应占利润5.89亿元,较2020年同期增长约49.2%。有分析认为,雅迪亚上半年营收和利润的强劲增长,与高端产品和年轻化品牌的持续努力密切相关。

日益完善的供应链体系,让雅迪亚有信心拓展和布局全球市场。王佳忠在环球网接受记者采访时表示,目前,雅迪亚品牌销往80多个国家,占电动汽车总销量的1/4。全球用户超过5000万,特别是2021年国内市场的市场份额约为27%。

锚定“可再生能源+储能”双驱动,积极推动出行市场碳减排。

亚得亚王佳忠认为,在双碳背景下,亚得亚作为行业龙头企业,在制定产品技术路线时,如原材料的使用、零部件的制造、整车的报废回收等,都要考虑降低全生命周期的碳排放。,确保产品流通全过程满足节能减排目标。

“双碳目标”的提出,不仅要求整个旅游产业链进行结构性转型,更要求整个国家、社会、企业构建清洁低碳、安全高效的能源体系。王家忠表示,“可再生能源与储能”的结合将是未来出行市场碳减排的主要驱动力。

相应地,雅迪亚推出了高端智能无轨电车“置换系列”新产品,同时推出了智能换电在线置换服务平台。通过一系列换电产品的布局和充电网络的建设,将为用户打造更加便捷、高效、持久的绿色出行解决方案。

王佳忠告诉记者,作为一家走在行业前列的电动汽车公司,我们希望在未来继续引领行业,包括替代电力的新能源生态,为电动汽车的绿色发展和能源生态的探索树立榜样。

(文章来源:环球网)